Mengapa jika mesin kendaraan bermotor tiba-tiba mati di lintasan rel

Mengapa jika mesin kendaraan bermotor tiba-tiba mati di lintasan rel

kereta api sulit dihidupkan lagi ?

Ternyata itu disebabkan adanya pengaruh gesekan antara roda kereta

dengan relnya. "Jadi, bukan semata-mata karena sopirnya gugup sehingga

tidak bisa menghidupkan mesin kendaraannya, " kata Dr Ir.Djoko

Sungkono, kepala Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Institut

Teknologi Surabaya (ITS).

Selama ini sering terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba mati mesinnya

saat melintas di atas rel kereta api. Itu terjadi terutama ketika ada

kereta yang mau lewat. Pengendaranya kesulitan menghidupkan kembali

mesin kendaraannya itu. Akibatnya, kendaraan bermotor itu ditabrak

kereta dalam hitungan sekian puluh detik berikutnya.


Kasus terbaru adalah seperti yang dialami Rektor dan Pembantu Rektor

III Universitas Islam Darul Ulum Lamongan. Keduanya tewas karena mobil

yang sedang melintas rel dihantam kereta api. Djoko lalu mengingatkan,

jika mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel, maka hendaknya

penumpangnya segera keluar dan mendorongnya . Jika tidak, akan sangat

membahayakan jika kereta segera lewat. Dan jangan berusaha

menghidupkan mesin! Yang anda lakukan adalah, keluar! dan

mendorongnya!

Kalopun anda gak sempat mendorong, setidaknya anda sudah

berada diluar kendaraan dan bisa sewaktu-waktu lari menghindar.



Mengapa mesin bermotor susah dihidupkan? Kata Djoko, terjadi impedansi

Yang ditimbulkan oleh pergesekan roda kereta api dan relnya. Dan,

impedansi itu yang cukup untuk mengakibatkan mesin mobil yang mati

sulit menyala kembali. Kejadian itu terutama berpengaruh pada mobil

atau kendaraan yang berbahan bakar bensin, meskipun kendaraan berbahan

bakar solar juga ada yang terpengaruh. "Pada kendaraan yang berbahan

bakar bensin, starternya digerakkan oleh dinamo," paparnya.


Dari dinamo ini dihasilkan medan magnet yang selanjutnya menggerakkan mesin

mobil. Djoko mengatakan, hal tersebut tidak jadi masalah bila mesin

mobil tersebut tidak mati. Namun bila mesin tersebut mati maka akan

sulit untuk dihidupkan lagi. Medan impedansi tersebut tidak diperlukan

jarak yang dekat untuk itu. Hal tersebut sudah mulai dapat berpengaruh

ketika kereta api masih berjarak 1,5 km lokasi lintasan di mana

kendaraan bermotor itu melintas rel.


Jadi langkah terbaik yang harus dilakukan : dorong kendaraan ( kalau

mobil, segera keluar dari kendaraan) anda dari rel kereta baru setelah

itu coba hidupkan kembali mesin mobil anda.